# Всн 116-2002 скачать

**Download links:** \
&#x20;\
&#x20;→ [**Всн 116-2002 скачать**](http://rembgreatlousu.darkandlight.ru/?dl\&keyword=%d0%b2%d1%81%d0%bd+116-2002+%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;→ [**Всн 116-2002 скачать**](http://rembgreatlousu.darkandlight.ru/?dl\&keyword=%d0%b2%d1%81%d0%bd+116-2002+%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\\

ВОЛС- ВЛ, а также проведение единой технической политики осуществляют. С учетом полученных сведений могут быть приняты проектные решения по выбору марок проектируемых кабелей и способов производства работ по их прокладке. За пределами дорожных защитных сооружений прокладка кабеля на оползневых участках допускается в исключительных случаях с выполнением соответствующих мер его защиты. При этом должны быть указаны: тип и емкость кабелей, способ, глубина и год их прокладки, проводимые в процессе эксплуатации мероприятия по предотвращению повреждений кабелей грызунами.\
\\

В тоннелях метрополитена оптические кабели связи должны прокладываться с внешними полиэтиленовыми оболочками, не распространяющими горение, а также электрические бронированные кабели с защитным покровом типа БГ, а в вертикальных шахтах на вертикальных спусках - кабели с защитным покровом типа К. В городах и населенных пунктах при устройстве кабельных переходов через реки и каналы, берега которых имеют гранитную или железобетонную облицовку, кабели через облицовку прокладываются в стальных трубах диам. В зданиях с числом абонентов менее трех следует абонентские устройства подключать к кабельным ящикам, устанавливаемым на опорах воздушных линий или на чердаках под стойками. Установка шкафных колодцев в зданиях не допускается. При невозможности выбора места перехода с учетом перечисленных требований в проекте должны быть предусмотрены мероприятия по укреплению берегов в подводной и надводных частях и возможность выполнения дноуглубительных работ над кабелями; б трасса кабеля через судоходные и сплавные реки, как правило, должна проходить ниже по течению от автомобильных и железнодорожных мостов на дорогах магистрального значения. Технико- экономическое обоснование ТЭО Исходные материалы для. При пересечении кабелем сплавных и судоходных рек место подводного кабельного перехода должно быть выбрано, исходя из следующих требований: а места переходов должны располагаться, по возможности, на прямолинейном участке реки минимальной ширины с неразмываемым руслом и пологими берегами, неподверженными разрушениям, вне стоянки судов, плотов, головных сооружений водозабора, паромных переправ, сбросов, сточных вод, мест добычи гравия, песка, полезных ископаемых вне перекатных участков, районов землечерпательных дноуглубительных pa б o т, мест заторов льда и водопоя скота, а также с учетом нанесения наименьшего ущерба окружающей среде при строительстве. Учитывая изложенное, предлагается: Указанные технические требования на строительство кабельных переходов через водные преграды бестраншейным способом принять к руководству при проектировании строительства ВОЛС. При прокладке кабеля, по согласованию с владельцами, в дно осушительных каналов на глубину 2 м, покрытие его железобетонными плитами не требуется. Стальные трубы должны иметь на всем протяжении антикоррозионное покрытие. Ru, 2009 - 2018 при копировании материалов библиотеки - ссылка обязательна.

Содержимое сайта не нарушает чьих-либо авторских прав! Указанные требования не распространяются на кабели связи других ведомств. Кабельные подземные вводы в здания должны предусматриваться через блоки кабельной канализации, полупроходные коллекторы, технические подполья и подвалы.\
\\

**Всн 116-2002 Бесплатно скачать** - В этих случаях кабель прокладывают вручную. Правил и нормативно- технической.\
\\

Правила проектирования, строительства и эксплуатации. РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СВЯЗИ И ИНФОРМАТИЗАЦИИПРАВИЛА. ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИВОЛОКОННО- ОПТИЧЕСКИХ. ЛИНИЙ СВЯЗИ НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ. НТД ::: АСВО ВСН 116-2002. Подбор и кластеризация запросов Москва Санкт-Петербург Контекстная реклама: Рекламодателей: Стоимость клика, : Спец. Еще документы скачать бесплатно. Содержимое сайта не нарушает чьих-либо авторских прав! Человек имеет право на информацию! Правила по проектированию, строительству и эксплуатации. В разработаны по заданию Министерства Российской Федерации по связи. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. В имеет следующие преимущества по сравнению с применяемыми. ОК - в грунт, в кабельной канализации и в коллекторах: а отсутствие. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. В, технология и организация работ по их строительству и. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. В независимо от форм собственности и организационно- правовых. И ОПРЕДЕЛЕНИЯВоздушная линия электропередачи ВЛ Устройство для передачи и. Оптический кабель ОК Кабельное изделие, содержащее. Оптический кабель самонесущий неметаллический ОКСНОК с армирующими элементами. Оптический кабель неметаллический навивной ОКННОК, навиваемый на фазный. ВЛОптический кабель ОКГТОК, встроенный в. Ведомственные строительные нормы инструкция по проектированию. Всн всн 116-2002 скачать 2002 116. Инструкция по проектированию линейно-кабельных сооружений связи, Минсвязи России, 2002г. Электромонтажные работы выполнить согласно ВСН 116-2002, СНиП 3. ВЛОптический кабель ОКФПОК, встроенный в фазный. ВЛВолоконно- оптическая линия передачи ВОЛП Совокупность линейных трактов. Волоконно- оптическая линия связи ВОЛС Оптический кабель в комплексе. ВОЛПВолоконно- оптическая линия связи на воздушных линиях. ВОЛС- ВЛ Оптический кабель. Отказ ВОЛС- ВЛ, элементов ВОЛС- ВЛСобытие, заключающееся в. ВОЛС- ВЛ или ее элементов. Охранная зона ВЛ и ВОЛС- ВЛЗона вдоль ВЛ и ВОЛС- ВЛ в. Потенциал, который может возникнуть. Проект организации строительства ПОС Составная часть проекта. Проект производства работ ППР Проект, определяющий. Технико- экономическое обоснование ТЭО Исходные материалы для. Трасса ВОЛС- ВЛПолоса земли, на которой. ВЛЭксплуатация ВОЛС- ВЛТехническое обслуживание. ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУИ. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. В, технологию и организацию работ. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. ВОЛП, организуемой с подвеской оптических кабелей. Проектирование, строительство и эксплуатация ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. ВСН 1-80, Указания по проектированию и устройству покрытий полов в помещениях с агрессивными средами на предприятиях мясной и молочной. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и. Инструкция по проектированию линейно- кабельных сооружений. Межотраслевые правила по охране труда правила безопасности при. ВОЛС- ВЛ, сооружаемые в объеме нового строительства ВЛ, и на ВОЛС- ВЛ. ВЛ в порядке их технического перевооружения и. В могут быть применены также оптические кабели ОКГТ и ОКНН; при этом. Правилами проектирования, строительства и. На ВОЛС- ВЛ 0,4- 1. Применяемые на ВОЛП- ВЛ 0,4- 3. В оборудование, аппаратура и материалы должны. По своим нормируемым, гарантируемым и расчетным характеристикам они. Координацию работ по развитию и внедрению в системы связи и энергетики. ВОЛС- ВЛ, а также проведение единой технической политики осуществляют. Минэнерго России и Минсвязи России. Планирование строительства конкретного объекта должно быть увязано с. Взаимоувязанной сетью связи ВСС. При выборе подрядных организаций для строительства предпочтение. В должны сооружаться и эксплуатироваться в соответствии с. Эксплуатацию аппаратуры связи и ВОЛП- ВЛ 0,4- 3. Нормативный срок службы ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. В должен быть, как правило, не менее. В оборудования иностранных фирм поставщик. Российской Федерации нормативно- технической документации и. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. В генеральная проектная организация или по ее. ПОС , для заказчика, подрядных организаций, а также. Воздушные линии электропередачи ВЛ должны соответствовать требованиям. Воздушные линии электропередачи напряжением до 1 к. ОК на ВЛ и ответвлениях от ВЛ, к техническим параметрам ОК и станционного. Подвеска ОК может производиться на опорах из любого. Проектирование ВОЛС- ВЛ должно вестись на основании задания на проектирование. Задание на проектирование составляется Заказчиком проекта с привлечением. Генерального проектировщика, как правило, на основании утвержденных обоснований. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. Правилах проектирования, строительства и. В и выше М. ВОЛС- ВЛ; в аварийный. ОК, соединительных муфт, арматуры крепления ОК. Ответвления ОК от ВЛ 0,4 к. В, сооружаемые на отдельных опорах, к. ПУЭ, ответвления от ВЛ 6- 3. В - в соответствии с главой 2. На этих ответвлениях рекомендуется применять ОКСН той же марки, что и на. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. Проектом должны предусматриваться места установки специальных соединительных. Высота расположения муфт на опорах ВЛ вне территории энергетических объектов. ВЛ, где по проекту устанавливаются соединительные муфты, наряду со. ПУЭ, должно предусматриваться нанесение на высоте. ВОЛС, номер соединительной муфты. Климатические условия при проектировании ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. ВЛ должны соответствовать условиям, принятым для проектирования. ВОЛС- ВЛ 0,4- 3. Определение расчетных климатических условий для расчета и выбора конструкций. ВЛ и ВОЛС- ВЛ должно производиться на основании соответствующих карт. России с уточнением, при. ВЛ и построению региональных. Расчеты нагрузок должны производиться в соответствии с разделом. Климатические условия» главы 2. ПУЭ, а выше 1 к. В — главы 2. Температура воздуха определяется на основании данных метеостанций с учетом. Строительная климатология и геофизика», СНи. Нагрузки и воздействия» и требований главы 2. Определение районов по частоте и интенсивности пляски проводов должно. РФ с уточнением по данным. В должно быть выявлено. Увеличение реальных расчетных нагрузок по сравнению с принятыми ранее в проекте. ВОЛС- ВЛ и проекте реконструкции ВЛ. ВЛ для подвески ОКСН2. В» и главы 2. Действующие ВЛ, на которых предусматривается подвеска ОК, должны. Правил и нормативно- технической. ВЛ, совпадающих по направлению с трассой ВОЛС, должен. При выборе ВЛ должны учитываться: а. ВЛ, соответствие опор ВЛ и их закрепления в. ОК до проводов ВЛ; б. Трасса ОК ВОЛП- ВЛ на подходах к энергообъектам должна выбираться в. ВЛ, на которых предусмотрена. ОК, и с учетом возможного размещения других ВЛ при развитии. Трасса ВОЛС- ВЛ на самостоятельных опорах при заходах к регенерационным. ОК на действующих ВЛ. Определение точек подвески ОКСН на ВЛ2.
